टाटानगर स्टेशन का कायापलट तेज: सिग्नेचर ब्रिज की मिट्टी जांच शुरू, छठ बाद गुदड़ी बाजार से हटेगा अतिक्रमण

टाटानगर स्टेशन पुनर्विकास योजना का काम तेज हो गया है। प्रभात खबर की 6 नवंबर की रिपोर्ट के मुताबिक, स्टेशन परिसर के विकास और सड़क चौड़ीकरण के लिए चाईबासा बस स्टैंड मोड़ पर जेसीबी लगाकर बाउंड्री निर्माण की खुदाई की गई है और स्टेशन के आउट गेट पर दीवार तोड़कर सड़क को जोड़ा गया है। गुदड़ी बाजार की ओर सड़क चौड़ीकरण और नाला निर्माण की तैयारी है, जिसके लिए छठ के बाद अतिक्रमण हटाओ अभियान चलाया जा सकता है।

गुदड़ी बाजार की 20-25 दुकानों पर नजर

रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे इस इलाके के दुकानदारों को तीन बार नोटिस दे चुका है और यहां करीब 20 से 25 दुकानें हटाई जा सकती हैं। इससे पहले स्टेशन विस्तार, नई सड़क और पार्किंग के लिए रेलवे बागबेड़ा ट्रैफिक कॉलोनी, संजय नगर और टीओपी चौक के पास कई क्वार्टर और सड़क किनारे की अवैध दुकानें हटा चुका है। हालांकि, बागबेड़ा और कीताडीह की ओर रेलवे की जमीन पर अवैध निर्माण जारी रहने पर भी सवाल उठ रहे हैं।

सिग्नेचर ब्रिज और नई सड़क

हिन्दुस्तान के मुताबिक, सोमवार (2 नवंबर) को स्टेशन पर सिग्नेचर ब्रिज के लिए मिट्टी की जांच शुरू हुई और पोर्टिको में प्लेटफार्म बनाने के लिए मैपिंग की गई। जुगसलाई-खासमहल की वर्षों पुरानी सड़क की जगह लेने वाली नई फोरलेन सड़क की ढलाई भी तेज कर दी गई है, जो संकटा सिंह पेट्रोल पंप के पास से ट्रैफिक कॉलोनी होते हुए खासमहल तक जाएगी। चक्रधरपुर मंडल इसे दिसंबर तक तैयार करने में जुटा है; नई सड़क चालू होते ही पुरानी स्टेशन सड़क बंद कर दी जाएगी।

348 करोड़ में एयरपोर्ट जैसा स्टेशन

• दक्षिण पूर्व रेलवे 348 करोड़ रुपये की लागत से टाटानगर स्टेशन को एयरपोर्ट की तर्ज पर विकसित कर रहा है।
• सिग्नेचर ब्रिज पर 132 करोड़ रुपये खर्च होंगे; यात्री रेल लाइनों के ऊपर बने हॉल में ट्रेनों का इंतजार कर सकेंगे।
• स्टेशन के दोनों गेट पर तीन और छह मंजिला भवन बनेंगे।
• प्लेटफार्मों की संख्या पांच से बढ़ाकर नौ की जाएगी।

जानकारों के मुताबिक, अभी टाटानगर स्टेशन पर रोजाना 35 से 40 हजार यात्रियों की आवाजाही होती है, जबकि विकास अगले 50 वर्षों की संभावित भीड़ को ध्यान में रखकर किया जा रहा है।

(स्रोत: प्रभात खबर, हिन्दुस्तान)